“金九银十”是汽车行业传统旺季，而今年显得尤为热闹。随着汽车市场快速复苏，各大汽车企业的品牌宣传和营销之战开始集中发力。过去的一周，中国车市好不热闹，新车上市、试乘试驾、新店开业等活动一波接着一波。这其中，宝马、丰田、广汽本田、东风日产、北京现代、吉利汽车、广汽传祺、东风风神、极狐等声势夺人。

极狐杭州龙湖丁桥天街店即将开业

10月24日，极狐空间·杭州龙湖丁桥天街店将迎来开业，同时恰逢极狐汽车上市一周年，极狐为大家准备了一场民族艺术与品牌融合的盛宴。极狐汽车将以此为新起点开启极狐空间崭新的面貌，同时继续向用户传递极狐的品质生活方式。极狐空间·杭州龙湖丁桥天街店在整体设计上依然延续极狐以往简约的设计，充满科技美感。一道透明玻璃墙映入热闹的街景和灿烂的阳光，整个空间更显通透，同时又隔绝街巷的喧嚣嘈杂。极狐致力于通过打造品鉴创新科技的惬意专属空间，在安静的环境中欣赏极狐全系产品的科技美学，为用户们带来前所未有的潮流体验，展现极致生活方式。

广汽本田“梦想童行”深耕中西部儿童交通安全教育

日前，由广汽本田汽车有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司联合主办的“2021年广汽本田梦想童行·儿童道路安全公益行活动”(以下简称“梦想童行”)在贵州省毕节市纳雍天河实验学校举办。广汽本田联合贵州省交警、广汽本田梦想童行讲师，携手为全校1600多名孩子送上了有趣且实用的交通安全教育课程和小黄帽。

在梦想童行课堂上，学生们一起观看了《童行侠的奇幻之旅》动画片和《童行侠伽马星之战》科幻故事片，通过“童行侠”击败“闯灯怪”“盲区怪”“捣蛋怪”等“道路危险怪”的精彩剧情，在潜移默化中学会了“红灯亮起不抢过”“头手勿伸车窗外”等实用的道路交通安全知识。同时，贵州省交警代表与梦想童行讲师们用丰富的理论知识与教具引导孩子们了解“视野盲区”“弯道盲区”等交通安全常识，帮助他们掌握判断交通隐患的方法。孩子们模拟驾驶员视角：“原来司机叔叔拐弯的时候有这么多地方看不见”“学完这节课，才知道自己以前过马路的习惯有多危险”。现场带领孩子们学习“交通手势啦啦操”，互动中孩子们记住了常用交通手势。

为给孩子们提供一个了解和学习交通安全知识的日常空间，广汽本田已在纳雍天河实验学校及李庙完全小学，为两所学校打造了梦想童行儿童交通安全教育基地。以提供教学物资与师资培训为核心，为学校开展交通安全教育给予专业支持，构筑校园交通安全教育体系。未来，广汽本田将持续深耕“梦想童行”儿童道路安全教育，联合更广泛的社会力量，推动儿童交通安全教育，惠及更多区域与儿童，为早日实现“零事故”的和谐交通社会梦想而努力!

“恰到好处”的厚实诚意——库斯途家用MPV体验之旅落幕

10月14日，“库斯途‘魔法帐篷 解忧旅行’北京现代家用MPV普及体验之旅”在杭州举行。库斯途以最贴近家庭出行生活的方式，高度模拟用户的家庭出行环境，作为“家用MPV普及者”的库斯途在造型设计、空间舒适、贴心配置、澎湃动力等方面都展现出“恰到好处”的厚实诚意，让更多中国家庭消费者“躺赢” 快乐的家庭出行。

本次试驾行，从杭州出发途经长深高速再到莫干山。造型动感的库斯途犹如一位时尚前卫的绅士穿梭在形形色色的城市道路，同时亦可如一匹脱缰的战马驰骋在风驰电掣的高速公路;而面对山区连续的弯道及乡村道路等多种复杂路况，库斯途的动态表现和安全配置更是胜任有余。实际驾驶中，笔者明显感觉到库斯途动力反馈“灵活”且“温柔”，想超车时，动力储备充裕，想平稳驾驶时，性能输出也不会突兀。库斯途搭载现代汽车SmartStream动力系统与8AT变速器，1.5T发动机应用了全球首创的CVVD连续可变气门持续期技术，最大功率125kW，最大扭矩253N·m，百公里油耗低至6.4L;全新2.0T NU系列发动机的最大功率则达173.6kW，最大扭矩353N·m，百公里油耗仅为6.9L，0至100公里加速仅8.8秒。库斯途的动力系统整体调校用“可盐可甜”来形容十分恰当，在平顺感十足的同时，也能随时爆发出应有的动力。值得一提的是，库斯途拥有包括Comfort舒适、Eco节能、Sport运动、Smart智能的四种驾驶模式，其中Smart智能模式完全不同于传统的舒适、节能和运动模式，而是根据踩踏油门的动作深度识别驾驶者意图，智能调节油门灵敏度、发动机输出、换挡节奏等，实现多重模式智能切换。此外，整体悬架表现出很强的柔韧性和舒适性，细小的振动可以轻松化解，遇到大的起伏和颠簸时也如履平地。最后，作为家用MPV，直接面对的是上有老下有小的家庭用户，库斯途在安全层面下足了功夫，坐拥同级最多的24项ADAS配置，尤其是SEA安全下车辅助、FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、NSCC 基于导航的智能巡航控制等六项智能驾驶辅助配置，更为同级独有。可以说库斯途的安全配置是从第一排武装到了第三排。

智能、科技值拉满——试驾全新雅阁渐入佳境

10月9日，在“DROP THE BEAT超感带动”主题下，广汽本田全新雅阁(NEW ACCORD)正式上市。新车涵盖两大动力产品阵营，共9个版本：锐·T动车型售价16.98万-21.58万元，整车可享“三年或十万公里”的保修政策;锐·混动车型售价19.98万-25.98万元，整车可享“三年或十万公里”及动力电池“十年或二十万公里”的双重高标准保修政策。趁热打铁，广汽本田2021款全新雅阁全国试驾会近日在苏州举行。

据悉，第十代雅阁(ACCORD)上市3年累计收获超过65万用户，连续两年夺得中高级轿车市场销量冠军，90后占比超54%，凭出色产品力和口碑实力圈粉年轻用户。热销之上再出发，全新雅阁(NEW ACCORD)在第十代雅阁(ACCORD)优秀产品力之上全面进化，智能和科技值拉满，深得年轻消费者的心。首先，全新雅阁外表依旧年轻时尚，在动感美学基础上，年轻化魅力再度强化。新增极速绯红、极夜流银、格陵兰白和威尼斯蓝四款外观色。新车羽翼式LED前大灯及LED流光转向灯匹配组合下，细节质感凸显;尾灯经过全新设计，强化了运动气息;全新18英寸运动轮毂，也更展现出高级运动质感。同时，全新雅阁还新增幻夜运动套件，包括电镀黑前格栅、进气格栅电镀黑饰条、外后视镜黑色涂装、黑色鲨鱼鳍天线、黑色扰流板，及更闪耀的LED大灯内熏黑反光面，运动优雅酷黑，更显年轻范儿。坐进车内，最吸睛的是其搭载的10.25英寸悬浮式中控屏，科技感极强，新车还配备无线充电等智能装备及全车车窗一键式升降(带防夹功能)，日常出行方便又实用。而全新雅阁锐·混动版本搭载专属的智能HUD抬头显示系统和SBW按键式电子换挡系统，在高科技感拉满的同时实用方便。值得一提的是，新车升级的核心亮点是其搭载的Honda CONNECT3.0智导互联系统，可以实现语音助手、车家互联、手机远程控制和OTA在线升级等全新功能。一句“你好，本田”，便可轻松唤醒语音助手，听歌、导航、查询天气等都不在话下。

此次试驾活动，包含全新雅阁锐·混动和锐·T动两款车，整体路线包含市区路、城市快速路与高速路等，多弯道、多红绿灯路口，这种多元化路况恰恰能真实反映全新雅阁应对各种生活场景时会有怎样的表现。全新雅阁锐·混动搭载的是第三代i-MMD双电机混动系统，综合最大功率可达158kW，电机最大扭矩可达315N·m，它有纯电、混动和发动机直驱三种行驶模式，系统可根据实际路况，智能无缝切换行驶模式。这套强大的混动系统，让全新雅阁锐·混动不仅具有极佳的驾驭性能，在燃油经济性表现上更是可圈可点，综合工况油耗低至4.2L/100km，在同级别混动车型中有着明显优势。而全新雅阁锐·T动搭载的则是一台1.5L VTEC直喷涡轮增压发动机，全系升级为260TURBO版本，最大功率143kW，最大扭矩260N·m，并进一步强化运动性能。试驾过程中，涡轮很早就开始介入，只要稍微油门给点力，就能明显感受到持续不断的动力输出，提速轻松，驾乘十分愉悦。

全域挑战 纵擎自由——全新一代奇骏巅峰体验杭州站结营

10月20日，“全域挑战，纵擎自由”东风日产全新一代奇骏杭州区巅峰体验营活动在湖州驾云山越野基地举行。驾云山越野线路全长约8公里，复杂的山区环境形成了交叉轴、涉水路、炮弹坑、颠簸路等天然路况，这也是对全新一代奇骏第二代4×4-i智能全模式四驱系统强大实力的最好体现。除了在越野能力上的强大表现，全新一代奇骏无论是内外设计还是豪华科技都堪称一流，新车采用日产全新V-Motion 3.0设计语言，打造Double V-Motion前脸，加上U-Shape力量感腰线、悬浮式车顶、宽体轮拱、双色车身、19英寸的切削式轮毂等，极具个性，彰显强悍力量感。而在当下关注度很高的智能驾驶方面，全新一代奇骏搭载增强版ProPILOT超智驾，实现L2级自动驾驶辅助，支持一键启动，全速段智能巡航、智能跟车、车道保持、全速车辆识别、平顺制动、下坡速度调整等，增加驾驶乐趣之余，更带来出色的安全体验。

广汽本田皓影锐·混动e+售24.78万元起

10月18日，广汽本田上市了一款全新动力车型——皓影锐·混动e+，定位“本色锐雅超能锐·混动SUV”。该车基于皓影打造，采用最新插电式混合动力系统，共推3个版本，指导价为24.78万-27.98万元。广汽本田Honda品牌首款插电混动SUV车型，消费者购买新车即可享受保养无忧礼，即三年6次免费保养(含首保)，并赠送充电桩;其次，享受税费优惠;再次，它能够兼容充电和加油两种方式，再有它挂绿色牌照，在限行地区不限行等等。

全新皓影锐·混动e+由直列4缸2.0L阿特金森循环引擎、双电机混动系统与大容量高功率电池组成。相比第三代i-MMD双电机混动系统，电池容量更大，它所实现的功能也随之更丰富。第三代i-MMD PHEV系统综合最大功率158kW，电机最大扭矩达到315N·m。在电机能提供足够强劲的扭矩和动力的情况下，可实现更持久、更广域电机驱动行驶。在NEDC工况下，皓影锐·混动e+纯电续航里程可达85km，如果你充电条件允许，完全可以把它当成一辆纯电动车使用。即使匮电，它依然继承第三代i-MMD双电机混动系统的优势。随着皓影锐·混动e+上市，广汽本田品牌旗下拥有汽油、HEV、PHEV、EV多种驱动方式的布局，可以看出其在电动化上的推进力度。Honda中国此前也发布了相关的消息，表示2030年后不再销售纯燃油的车型。

历“9”弥新，广汽三菱逐梦未来

10月16日，广汽三菱汽车在企业成立九周年之际于长沙、北京、广州、成都、杭州、合肥、昆明、西安、长春、石家庄十城举办了一场以“探趣私享局”为名的家宴活动，和车主们共同探趣用车生活，分享成立9周岁的成长喜悦。同时即日起，广汽三菱全系车型均可享0首付+60期超长贷款期的金融福利，并提供多种0利息金融方案;活动期间，购车还可享受价值1776元的半价广汽三菱恒温等离子空气净化器;参与广汽三菱品牌/搭载三菱发动机车型二手车置换欧蓝德享受补贴至高10000元(详情请咨询当地经销商)。另外，现在成为广汽三菱车主还有机会成为“广汽三菱品牌体验官”，获取参与品牌活动的名额。

现代汽车集团中国前瞻数字研发中心正式在沪揭幕

10月18日，现代汽车集团中国前瞻数字研发中心开幕典礼在上海举办。现代汽车集团总裁兼研发部负责人Albert Biermann通过线上视频对中国前瞻数字研发中心的开幕表示祝贺。该中心是现代汽车集团继2013年在烟台成立现代汽车·起亚中国研发中心之后，在华设立的海外首个前瞻数字化智能研发中心。这不仅是现代汽车集团切实落地全新中国战略的重要里程碑，同时还将为现代汽车集团在中国拓展研发布局方面发挥关键作用。

活动上，现代汽车集团全方位展示了在自动驾驶、车辆造型设计、信息娱乐系统和数字服务等方面的最新成果。值得一提的是，现代汽车集团首次对外展示搭载AVP(Apollo Valet Parking，自主泊车)技术的IONIQ(艾尼氪) 5，其远程自动泊入泊出操作如“老司机”一般行云流水、一气呵成，让在场媒体和嘉宾都赞叹不绝。这是现代汽车集团携手百度Apollo联合推出的“L4级可实现无人化能力的自动泊车产品”。同时，现代汽车集团还全面演示与百度Apollo联合开发的智能座舱产品——东风悦达起亚智跑Ace搭载的百度智能互联系统3.0，彰显其对第三移动空间中娱乐性与实用性的重视和关注。该系统采用DuerOS语音识别引擎，可实现“能听、会说、懂你”式的智能人机交互。

赛道级动力——东风风神奕炫MAX浙江区体验之旅结营

日前，东风风神奕炫MAX浙江区域体验之旅在嘉兴市银杏天鹅湖拉开序幕，活动共分为奕炫MAX试乘试驾体验和秋韵寻宝之旅。本次试乘试驾体验以竞赛形式展开，分别是车王争霸的场地绕弯挑战赛和直线加速趣味挑战赛。本次赛道可谓为奕炫MAX量身打造，直线加速挑战，动力迅猛操控稳健，同时，东风风神奕炫MAX还与某合资品牌同场竞技，增加客户驾乘体验感。奕炫MAX以其澎湃的马赫动力，舒适的空间品质和赛道风暴美学及保障驾乘安全的智能科技赢得了现场试驾客户的连连称赞，且纷纷表示综合奕炫MAX的优良性能和良心价格，是消费者的高性价比之选。

东风风神奕炫MAX是东风全新DSMA高级模块化架构下的首款车型，也是搭载东风全新马赫动力的首款车型。搭载马赫动力系统的奕炫MAX有燃油版与混动版，各有优势，且都拥有着专业调校的赛车级底盘。不仅有强大的动力加持，能驾驭强大动力的底盘也不可或缺。奕炫MAX全系车型均采用四轮独立悬架结构，且整车底盘由CTCC冠军赛车团队调校，新车不仅拥有高品质的直线行驶舒适感，更拥有赛车级的弯道操控性能。在卓越底盘系统支撑下，奕炫MAX不仅加速稳健、过弯精准，更是实现了同级车难以企及的制动性能，从时速100km/h制动至停止，刹车距离仅有34.75m，与入门级超跑相当。(郭兰英)

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