经审核,截至2019年8月8日24时,普通小客车指标申请个人共有3317404个有效编码、单位共有66820家;新能源小客车指标申请个人共有442411个有效编码、单位共有9575家。
经市公安交通管理局审核确认,2018年6月26日中签过期未用个人普通小客车配置指标56个,按规定纳入本期个人普通小客车指标配置,因此本期将配置个人普通小客车指标6389个;配置单位普通小客车指标266个。
根据此前公布的2019年小客车指标总量和配置比例,2019年全年小客车指标年度配额为10万个,指标总量与2018年持平。其中,个人普通车指标为3.8万个,个人新能源指标5.4万个。在新能源指标方面,今年个人新能源小客车指标5.4万个已于第一期分配完毕,其余审核通过的有效申请编码按照规定继续轮候。
截至本期,本市有超过44万人继续轮候新能源指标,新申请者或将至少等待9年,也就是2028年才能获得指标。普通车指标方面,今年6月摇号时,普通小客车指标约为2546人抢一个指标,本期中签难度将再次攀升。
按照《北京市高级人民法院 北京市经济和信息化委员会 北京市交通委员会 关于限制失信被执行人参与本市小客车指标配置的工作意见》(京高法发[2018]74号),经本市法院认定,本期共有5480个失信被执行人被限制参与小客车指标配置。申请人如果对自身被纳入失信被执行人名单有异议的,可通过北京法院审判信息网(www.bjcourt.gov.cn)查询具体认定案由,也可以依法向执行法院提出。
关键词: 新能源车
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