据报道，广州市住房和城乡建设局近日印发的《广州市房地产开发项目车位和车库租售管理办法的通知》规定，建筑区划内业主每购买一套房屋，只能相应购买一个车位或车库，建设单位不得以“只售不租”等名义拒绝提供停车服务。这是广州首份专门针对房地产项目车位的行政文件。

“只售不租”“天价车位”等现象长期以来饱受诟病。“只售不租”不仅会导致业主被迫买车位，而且可能造成业主无处停车，引发业主与开发商、物业公司之间的冲突。根据物权法规定，建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主需要，其归属应由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有道路或其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。从这个层面来说，开发商对车位只售不租，限制了业主的停车权益，与法律规定相悖。

事实上，一些开发商无视相关规定多是出于自身利益考量，因为一次性出售车位能够获得大笔资金回款，这显然比出租车位更有利可图。

​要真正杜绝车位“只售不租”现象，不能只靠开发商的自觉，还需完善相关规定，并加大落实力度。例如，对违规者应落实好惩戒机制，严格规范房地产开发项目车位、车库的出租、出售行为。从业主角度来看，也应增强法律维权意识，对于“只售不租”现象不能一忍再忍，应依法维权。这不仅有助于维护业主的合法权益，也有助于规范房地产市场发展秩序，减少“天价车位”等乱象。(本文来源：经济日报 作者：李雪)

关键词： 只租不售 车位